凌晨四点，金湖县的张师傅已经发动了他的出租车，"去禄口机场是吧？得三个半小时，您做好心理准备。"这句话他每天都要重复好几遍。客人的表情从惊讶到无奈，张师傅早已见怪不怪。每次开到南京绕城高速，看着对面车道上飞驰而过的车辆，他都在想，什么时候自家门口也能有条直达机场的高速？

这个问题很快就要有答案了。最近在南京召开的金湖至禄口机场高速公路金湖段工可预可研会议上，这个困扰苏北地区多年的交通痛点终于迎来转机。规划中的S47高速公路像一条即将苏醒的巨龙，准备盘活整个区域的交通网络。

老金湖人说起去南京的路，话匣子就关不上。"现在这路走得窝心啊！"在县城开了二十年餐馆的李老板一边擦桌子一边念叨，"我儿子在南京上班，每次回家都得提前半天出发。要是碰上节假日，堵在高速上能看两集电视剧。"他的抱怨引来了不少食客的附和，有人开玩笑说现在走亲戚都得提前预约，就怕堵在路上耽误事。

这条编号S47的高速公路被当地人亲切地称为"机场快线"。从规划图上看，它像一把剪刀，要把苏北到南京的"之"字型路线剪成直线。最引人注目的是已经通车的龙潭长江大桥，这座跨越天堑的钢铁巨龙，现在每天只能孤独地等待其他路段完工。施工现场的工人们说，每次看到桥上空荡荡的车道，都恨不得马上把剩下的路修好。

家住规划线路旁的刘大姐对拆迁的事格外上心。"我家那几亩地要是被征用了，补偿款够给孩子在南京付个首付。"她站在田埂上比划着，"你看那边插着小红旗的地方，听说就是将来的金湖互通。"虽然要离开住了半辈子的老宅，但想到以后进城能省下一个多小时，刘大姐的脸上又露出笑容。

交通学院的王教授对这个项目格外关注。"这不是一条普通的高速公路，"他指着地图解释，"它连接了江苏和安徽两省，将来还会延伸到淮安，形成第二条宁淮通道。这就像是给南京都市圈装上了新的动脉血管。"根据他的测算，项目建成后，从金湖到禄口机场的车程能缩短40%以上，物流成本也能降低三成左右。

在县城的规划展览馆里，高速项目的沙盘前总是围着最多人。"这个服务区设计得真漂亮，像艘扬帆的船。"带着孙子来看展览的陈大爷啧啧称奇。工作人员介绍说，沿线服务区不仅提供常规的加油餐饮，还规划了农产品展销中心和旅游咨询点，要把这条高速变成带动沿线经济的金腰带。

项目的推进也不是一帆风顺。负责征地的小王最近忙得脚不沾地，"有的老乡对补偿标准有意见，有的担心噪音污染，我们得一家家做工作。"他苦笑着说现在手机里存的都是各家各户的情况，比相亲资料还详细。环保部门也格外严格，线路调整了三次才避开湿地保护区。

做货运生意的赵老板对这个项目期待已久。"现在从金湖运一车小龙虾到南京，走省道怕颠簸，走高速又绕远。等新路通了，我的冷藏车能少跑五十公里。"他掰着指头算账，一年下来光油钱就能省好几万。县里其他商户也跃跃欲试，有人准备开农家乐，有人筹划着特产专卖店，都指望这条高速带来更多客人。

规划图上那条红色的虚线，承载着太多人的期待。退休教师周老师时常带着老花镜研究最新的工程进展，"我教书那会儿就听说要修这条路，现在终于看到希望了。"他说这话时，窗外的夕阳正好洒在那张泛黄的规划图上，像是给这个等待了太久的梦想镀上了一层金边。

从南京回来的年轻人带来了新消息，说工地的围挡已经立起来了，挖掘机的轰鸣声隐约可闻。县城茶馆里的老人们开始讨论，这条盼了一辈子的路，到底会给金湖带来怎样的改变。也许用不了多久，张师傅就不用再对乘客说那句"做好心理准备"了，而是可以骄傲地告诉他们："系好安全带，咱们走新高速！"