2024年，中欧班列开行数量和货运量均实现15%以上的增长，远超全球平均水平，成为欧亚贸易的重要纽带。然而，2025年初波兰突然增设通行障碍，引发广泛关注。这背后隐藏着怎样的政治博弈？中欧班列将如何应对这些挑战，继续推动全球供应链的稳定与发展？让我们一起探讨这一国际物流动脉的现状与未来。

哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到国际关系专家陈明老师，一起来聊聊最近大家关注的热点话题。谢谢林薇大家好，我是陈明。很高兴能和大家分享一些看法。好，那我们今天就来聊一聊，最近大家很关注的一个话题，就是中欧班列在2025年开局之际，竟然在波兰境内遭遇了更多的通行障碍。这真的是让大家很意外，因为之前中欧班列已经给欧洲带来了很多的便利和互利，但是最近好像出现了一些新的东向，是这个事情确实挺让人关注的。那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一块就是，中欧班列过去一年到底取得了哪些成绩对，首先，第一个，我们要说的是，2024年，中欧班列开航的列数和货运量都实现了大幅的增长。具体的数据是，全年共开航了一万七千多列然后运送货物是一百八十六万多箱，无论是列数还是货运量都比上一年有了15%以上的增长。这个增长速度是远远高于全球平均水平的，这个数字确实很亮眼。那中欧班列到底在哪些地方发挥了最大的作用其实最核心的作用就是打通了欧亚大陆的运输的瓶颈，让货物运输的时间和成本都大大降低了，比如说像波澜的一些内陆城市通过中欧班列可以直接把货物运到中国的沿海港口，然后整个物流的效率提升了好几倍确实，这个对于国际贸易来说是一个非常大的便利。而且中欧班列它是一个多试联运的一个代表，就是它既连接了陆上丝绸之路，然后又对接了海上丝绸之路，让中国的货物可以更快速的进入到欧洲市场，同时也给欧洲的商品进入中国开辟了新的通道。对，所以这个对于中欧之间的贸易的繁荣是一个非常大的推东那你觉得中欧班列的这个快速发展到底给欧洲带来了哪些实际的好处？比如说像波澜它就是一个非常重要的中欧班列的一个枢纽，然后通过这个班列它的货运的能力大大提升了，它的物流的产业也升级了，同时也吸引了很多的国际的企业来这里投资，看来波澜确实是受益匪浅，没错，没错，而且这个班列它不仅仅是一个运输的通道，它其实更带动了上下游的很多产业，比如说像汽车、家电、光伏这些产业，都因为中国万裂的发展而获得了更便捷的出海通道。同时也让欧洲的整体的贸易的格局变得更加的灵活和有韧性好，中欧班列的成绩这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回澜我们现在要聊的就是这个所谓的两面派的操作了，就是说波澜到底在班列通行上面搞哪些小花招？最近波澜就是他在一些国际事务上面的强硬的立场，然后加上一些欧洲内部的博弈。就在中国班列的通条上面，加码了一些隐形的门槛。比如说，他会对中国的货物进行更严格的海关检查，而且他的检查的时间也明显的变长了，那这确实会影响效率。没错，没错，然后他还会一些边镜的口岸，它会限制中欧班列的通行一些必要的手续，它也会卡的比较死，它还会时不时就传出一些所谓的安全风险之类的，其实背后都是有政治目的的，他就是想通过这种方式来掌控货物的运输，然后来影响中国的外贸的成本和实笑你觉得波澜最近在班列通行上面这些新的动作背后到底有哪些深层的考量？我觉得一方面他是想在欧盟里面去拿更多的话语权。然后另外一方面，他也是想通过这种技术性的障碍去卡住中国的一些产业的优势。他其实不排除是有一些外部的压力，或者说他有一些荆棘上的打算。他可能是想在贸易谈判当中去争取更多的筹码我这么说的话，这就不单纯是一个物流的问题了没错，就是波澜，它其实是一个借着班列去卡住中国的这个出口的一个通道。然后，同时，它也在通过这种技术手段去掌控货物的运输，其实背后是有很多这样的考虑的。你觉得波澜最近在班列通情上面的这种做法会给中欧之间贸易和合作带来什么样的影响？我觉得波澜它的这种做法，其实是已经让中欧之间的贸易的格局变得更加的脆弱了，它这种不断的去设置新的障碍其实让中国的货物出口和欧洲的货物进口都变得更加的困澜然后成本也更高。对，确实，这会让很多企业都很头疼，然后这种不稳定的合作关系也让其他国家看到了，跟波澜做生意，可能随时会遇到麻烦这会影响它在整个欧洲的经济地位，也会让中欧之间的这种信任受到更大的冲击。聊了这么久的波澜操作信息量不笑，咱歇会儿喝口水。待会儿继续咱们来进入第三个部分，我们来聊一聊未来的走向，就是说中欧班列在遭遇了这些新的挑战之后，它会怎么影响未来的国际贸易和合作其实中欧班列它现在面临的这些通关的障碍其实是由一些政治立场和一些外部的压力所驱动的那这种东西其实让班列的运输的效率和可靠性都受到了影响那中国的企业也只能去花费更多的时间和金钱去确保货物的运输对，那这个其实也让全球的供应链变得更加的脆弱确实这波有点超出了物流本身了没错，那这个时候，其实欧盟也意识到了他们这种政策，其实对他们自己的利益也是有海的，所以他们也在推动一些规范。那这个时候，其实中欧之间的这种贸易也会慢慢的去寻找一些新的平衡，那班列的未来的运隐匿也会变得更加，德服杂那就是说，面对这些新的挑战，中欧班列未来具体会在哪些方面发生变化。我觉得，首先，就是班列的通航的一些规则会变得更加的严格，那包括一些过镜的运费也会受到更多的限制，那同时也会有一些更多的灵活的运输的方案会出现，那包括一些数字化管理，也会被引入到更多的环节当中。听起来，就是说，效率和规则都在调整。没错，然后同时，就是中欧之间的这种贸易的格局也会发生变化，那包括一些欧洲的企业。也会更加的依赖中欧班列来保障他们的供应链的安全，那同时这个班列也会成为中欧之间绿色物流的一个重要的支柱那包括一些政策的制定，也会更加强调这种互利和可持续发展。你觉得就是中欧班列在经历了这些新的挑战之后，它会给全球的贸易和合作带来哪些深远的影响？我觉得，首先，中国班列它其实是一个多元的开放的一个合作的平台，那它在保障全球的供应链的稳定方面其实扮演了一个越来越重要的角色。那包括它也让贸易和投资的流动更加的灵活那同时，也提醒了我们，物流的通道其实也是容易受到地缘政治的这样的影响的。那未来其实班列的运营方和相应的国家其实要去更好的去平衡笑率和风险，那包括也要去推动一些创新的合作那这样才能真正的让中欧班列成为一个互利共赢的一个典范。好吧，今天我们聊了很多，关于中欧班列面临的一些新的挑战，然后也看到了背后的一些复杂的因素。那其实未来中欧班列能不能够继续的畅通无阻，其实不仅仅取决于政策走向，也取觉于我们每一个人的期待，和选择，那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。