2025年9月，俄罗斯竟主动向土耳其提出回购此前售出的S-400防空系统。

俄乌冲突持续消耗导致俄军装备库存见底，尤其是防空导弹损失惨重。

土耳其的S-400因无法融入北约体系常年闲置，如今成了俄军眼中的“香饽饽”。

而中国曾购买的苏-35和S-400同样存在性能缩水问题，但俄罗斯并未向中国提出回购请求。

这场军购反转戏码背后，既是俄军的现实困境，也是国际军贸市场角色逆转的缩影。

俄罗斯正与土耳其谈判，希望回购2019年出售的两套S-400防空系统。

这笔交易源于俄乌战场上俄军装备的严重消耗。

尤其是防空系统损失惨重，S-400的雷达车和发射器多次被乌军摧毁。

土耳其的S-400购入后几乎未被使用。

因与北约装备不兼容，该系统一直处于闲置状态。

土耳其还面临高昂的维护成本和导弹过期的困扰。

俄罗斯提出“原价回购”方案，土耳其方面态度积极。

安卡拉希望通过出售换回资金，投入本国防空项目研发。

俄罗斯自身军工产能已跟不上战场消耗。

西方制裁导致芯片和关键部件短缺，生产线难以满足需求。

2025年上半年，俄工厂虽加班生产导弹组件，但仍存在巨大缺口。

甚至原定交付印度的S-400也被推迟，因产能不足。

中国曾以30亿美元购入6套S-400，但测试发现性能缩水。

出口版雷达分辨率低，拦截距离仅250公里，而俄自用版可达400公里。

中国最终将S-400边缘化，转而使用国产红旗系列防空系统。

此外，中国2015年购入的24架苏-35也存在兼容性问题。

演习中苏-35甚至不敌国产歼-10C，实战表现未达预期。

俄罗斯并未向中国提出回购苏-35或S-400。

分析认为，中国对俄制装备依赖度已降低，本土产能足够满足需求。

俄军更急需的是能立即投入战场的防空系统，而非战机。

土耳其的S-400经过升级后可快速部署至前线，缓解俄军压力。

这笔交易还面临国际政治阻力。

土耳其作为北约成员国，向俄罗斯出售武器可能招致美国制裁。

但安卡拉希望借此改善与西方关系，甚至为重返F-35项目铺路。

俄罗斯则需解决支付问题，可能用能源折扣或技术转让抵账。

若回购达成，俄军计划将S-400升级为自用版本。

通过优化软件和延长射程，使其更适合乌克兰战场需求。

而土耳其也可用这笔资金推动国产“钢穹”防空系统研发。