170架重型战机陷困境!性能滞后难退役,百亿装备命运待抉择


中国空军和海军的170架重型战机正站在升级与退役的十字路口随着中国军事装备的快速迭代升级,一批曾经的空中主力正面临着前所未有的选择难题。这170架重型战机包括100架苏-30系列战斗机和70架歼-15A舰载机,它们在解放军庞大的装备体系中陷入了进退两难的局面。

当前解放军空军和海军已经装备了超过700架四代半战机,各型五代隐身战机也已形成战斗力,甚至连六代验证机都已完成首飞试验。在这样强大的装备阵容面前,这170架重型战机的技术水平显得相对滞后,性能指标已经难以跟上现代化建设的步伐。

然而这些战机的服役时间并不算长,特别是歼-15A的首批机型服役至今仅有12年时间,按照正常使用寿命计算,它们至少还能继续执行任务十几年。作为重型战斗平台,这些飞机拥有出色的航程表现和强大的载荷能力,在中国辽阔的领土和海域范围内,依然承担着重要的一线防务职责。

苏-30系列战机的升级困境尤为突出。这100架战机分为两个主要型号,其中苏-30MKK有76架,苏-30MK2有24架,全部都是在二十多年前从俄罗斯引进的产品。这些双座多用途重型战斗轰炸机在引进之初曾是中国远程攻击能力的核心力量,具备不依赖空中加油就能前往南海执行巡航任务的强大续航能力。

时至今日,即使是最晚交付的苏-30战机也已经服役超过二十年,机体结构开始出现老化现象,升级改进的空间也变得十分有限。更为复杂的是,俄制的航电系统和武器装备与中国自主研发的新型装备在兼容性方面存在不足,这使得对这些战机进行现代化改装变得异常复杂。

海军航空兵的任务重心正在发生根本性转变,原本由岸基航空兵承担的作战任务逐渐被舰载机部队接管,这使得24架苏-30MK2的战略价值呈现下降趋势。这些俄制战机在许多核心技术方面仍然依赖于俄罗斯供应商,重要零部件的维护保养和技术升级都面临着重重困难。

尽管面临诸多挑战,苏-30战机仍然展现出一定的改进潜力。在2024年举行的联合利剑-2024A军事演习中,苏-30战机成功挂载了国产霹雳-8近距格斗导弹和霹雳-12中距空空导弹,这表明通过局部改进仍能提升其作战效能。在应对中低强度冲突或作为二线支援力量时,这些战机仍能发挥重要作用。

相比之下,70架歼-15A舰载机面临的问题更加复杂多样。这些舰载机大约在2013年开始正式列装部队,专门针对辽宁舰和山东舰的滑跃起飞甲板进行了优化设计。作为完全自主研发的战斗机型,它们在升级改进方面的潜力远远超过苏-30系列战机。

歼-15A与国产新型武器系统和航电设备的匹配度明显更高,实施技术升级的难度相对较小。该机型大量采用复合材料制造,使机身重量减轻了约1吨,同时机体结构强度得到显著加强。动力系统采用技术成熟的AL-31系列发动机,配备的国产航电系统比原始设计领先了一代半的技术水平。

然而中国航母技术的发展速度远超预期,这给歼-15A的未来定位带来了新的挑战。作为滑跃起飞型舰载机,歼-15A的机体结构设计无法支持弹射起飞模式。新近下水的福建舰配备了先进的电磁弹射系统,未来建造的航母都将采用弹射起飞技术路线。

即使对歼-15A进行全面的现代化升级,升级后的战机也只能在山东舰和辽宁舰上执行任务,无法适应未来弹射型航母的技术要求。这种局限性大大降低了对其进行大规模升级改造的价值和现实意义。

更为关键的是,从今年海军山东舰和辽宁舰在西太平洋地区进行的联合演练活动画面可以看出,这两艘航母都已经开始配备歼-15T舰载机。歼-15T是新一代重型四代半舰载机,实际上就是歼-15A的全面升级版本。

歼-15T舰载机具备了满载燃油和武器进行弹射起飞的完整能力,可以挂载多种类型的新型导弹武器,雷达系统的探测距离更远、功率更强,在目标探测和精确打击能力方面都有显著提升。该机型的起落架系统增加了弹射杆装置,整体结构强度也得到了全面提升,加粗的支撑杆和采用双轮设计的主起落架都体现了这些改进。

具备弹射起飞能力的歼-15T同样可以通过滑跃方式起飞,这意味着它也能在山东舰和辽宁舰上正常部署使用。这种设计为辽宁舰和山东舰部署歼-15T带来了额外优势,就是可以实现海军航母舰载机的标准化统一,舰载机可以在任何一艘航母上灵活部署和起降作业。

山东舰在保障舰载机安全着舰方面进行了充分的设计考虑,包括偏流板装置、光学助降系统以及多层次指挥控制室等设施。着舰跑道全长超过200米,配备了4根阻拦索,其中第二根和第三根阻拦索是最理想的着陆位置。

歼-15舰载机自2009年8月31日实现成功首飞以来,经历了从首次着舰试验到昼夜起降训练等多个重要测试阶段,体系化作战能力不断增强,规模化战斗力已经基本形成。2012年11月23日,航母舰载战斗机歼-15首次成功在辽宁舰上实现着舰,标志着中国航母舰载机技术的重大突破。

2018年,歼-15成功突破了夜间舰基起降训练的技术难题,辽宁舰编队初步具备了全天候作战能力,使中国成为世界上少数几个完全掌握舰载机夜间起降技术的国家之一。2020年7月,歼-15飞机首次完成夜间空中伙伴加油训练科目,进一步拓展了作战能力边界。

面对这170架重型战机的升级与退役选择,解放军需要在维持现有战斗力和推进装备现代化之间找到最佳平衡点。这不仅涉及技术层面的考量,更关系到整体国防战略的长远规划。

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