7月15日，美国《军事分析》杂志发布重磅报告：中国空军成立76年来首次实现战机总数对美超越！数据显示，中国现役战机达2018架，反超美国的1808架，标志着全球空中力量格局迎来“后美国时代”。更令人震撼的是，中国战机数量甚至比俄罗斯（924架）与印度（417架）两国总和还多出700余架，彻底改写亚洲空天博弈规则。

从“跟跑”到“领跑”的惊人跨越

过去十年间，中国空军以“加速度”完成蜕变。歼-20隐身战机已列装300余架，歼-16“炸弹卡车”、歼-10系列等主力战机形成“铁三角”，更关键的是，四代半战机数量突破900架，是美军同类机型的3.5倍。而美军却因“老龄化”陷入困境——F-15C/D、F-16C/D等主力机型平均服役超30年，部分战机甚至比飞行员年龄还大。

数字背后的“质量碾压”

美媒直言，中国战机不仅数量占优，质量差距也在快速缩小。歼-20的年产量预计未来将达150-200架，到2028年总数或突破800架，而歼-35中型隐身战机即将量产，填补最后的技术空白。反观美军，F-35年产量不足150架，F-22更因“老龄化”面临退役潮。

“邻居们的差距”触目惊心

俄罗斯虽有28架苏-57撑门面，但半数战机仍是上世纪生产的苏-27、米格-29，升级计划因资金短缺屡屡搁浅。印度空军更显窘迫：417架战机中仅32架“阵风”勉强达到四代半标准，主力苏-30MKI因维护困难常趴窝，国产“光辉”战机被嘲讽为“纸面战力”。

体系化建设催生质变

中国空军的胜利绝非简单“数字游戏”。预警机、电子战飞机与无人机协同作战已成常态，全球首型“忠诚僚机”无人战机投入实战化训练，六代机更传来三型同研的惊人消息。从“国土防空”到“攻防兼备”，这支年轻化的机队正加速向“空天一体、全球到达”转型。

军事专家指出，中国空军的崛起绝非偶然——平均机龄不足10年的装备体系、年产百架隐身战机的工业实力，加上北斗导航、量子通信等技术赋能，正让这支“蓝天劲旅”剑指2030年全球第一空中力量的目标。正如歼-20总师杨伟所言：“我们不是在追赶，而是在定义下一代空战规则。”